Αυτή η νέα μέθοδος συγκράτησης κινητών αμαξοστοιχιών σε απομακρυσμένες περιοχές χαμηλού επιπέδου εφαρμογής του νόμου σύντομα έγινε δημοφιλής στην Αμερικανική Δύση, όπου οι πρόσφατα κατασκευασμένοι διηπειρωτικοί και περιφερειακοί σιδηρόδρομοι έκαναν ελκυστικούς στόχους. Με τη δυτική οικονομία να αναπτύσσεται, τα τρένα συχνά μεταφέρουν μεγάλες ποσότητες μετρητών και πολύτιμων μεταλλευμάτων. Το αραιοκατοικημένο τοπίο παρείχε τους ληστές με πολλές απομονωμένες περιοχές τέλειες για να σταματήσουν τα τρένα, καθώς και πολλά μέρη για να κρύψουν από το νόμο. Ορισμένες συμμορίες, όπως το Wild Bunch του Butch Cassidy, βρήκαν ληστεία αμαξοστοιχιών τόσο εύκολες και προσοδοφόρες ώστε, για κάποιο διάστημα, το έκαναν την ποινική τους ειδικότητα. Οι ιδιοκτήτες των σιδηροδρόμων πήραν τελικά σοφός και αγωνίστηκαν πίσω, προστατεύοντας τα τιμαλφή των τρένων τους με μεγάλα χρηματοκιβώτια, ένοπλους φρουρούς και ακόμη και ειδικά οχυρωμένα κιβώτια. Ως εκ τούτου, στα τέλη του 18ου αιώνα, οι ληστείες αμαξοστοιχιών είχαν μετατραπεί σε μια όλο και πιο δύσκολη και επικίνδυνη δουλειά.

Όσο για τη συμμορία Reno, η οποία απαρτιζόταν από τους τέσσερις αδελφούς Reno και τους συνεργάτες τους, η βασιλεία τους έληξε το 1868, όταν όλοι συνελήφθησαν τελικά αφού διαπράττουν σειρά ληστειών τρένων και άλλων ποινικών αδικημάτων. Τον Δεκέμβριο του ίδιου έτους, ένας όχλος εισέβαλε στην φυλακή της Ιντιάνα όπου κρατούσαν τους ληστές και έβρισκαν τη δικαιοσύνη, παρακολουθώντας τους αδελφούς Frank, Simeon και William Reno (ο αδελφός τους John είχε συλληφθεί νωρίτερα και ήδη υπηρετούσε χρόνο σε μια διαφορετική φυλακή) και ο συνάδελφος μέλος της συμμορίας Τσάρλι Άντερσον.